大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门专业是不是难考的问题，于是小编就整理了3个相关介绍热门专业是不是难考的解答，让我们一起看看吧。
CPA真的特别难考吗？对于刚毕业的大学生来说，想考的话难度怎么样？
1，只要有信心，坚持下来一定会有收货。
4，重复第一条，一定要坚持。
cpa考试的话在会计证书里面算是比较难考证书了，注册会计师证书和法考是国内最难考的证书之一了。但是只要找到合适的方法去学习和坚持不懈的努力去学习是完全可以通过考试的。对于刚毕业的大学生考试建议第一次可以先报名《战略》《税法》《经济法》，在cpa考试里算是比较简单的科目，可以试一试。
如果是刚毕业的大学生，一定要抓紧时间赶紧考下来，越到后面越难坚持下来。
一是来自工作的压力，现在职场真的太卷了；二是记忆力下降，一般财经类女生偏多，25左右面临身体条件下降，还有结婚家庭生育各方面会占据绝大部分的精力。
CPA最佳的考试时间是在学校。为什么这么说？CPA难度不在于深在于广。要有充足的看书、听课、练习以及复习的时间。财经类专业毕业之后，从事相关专业，基本上在近几年内都只能接触CPA中涉及很少一部分内容，想要以经验弥补看书的时间是几乎做不到的。在职场中，除非在事务所，有持证的压力，企业中大多数财务岗位都很难坚持下来，即便是坚持下来，在职场中持证不签字只能说对未来跳槽有加分，但非应届跳槽经验和背景能力更重要，效用明显没有毕业的时候过几门的加成高，一般500强在招应届生时，财经类岗位除了学校门槛之外，一看CPA，二看英语，两项兼得很容易获得大企业青睐。
刚毕业的考cpa会比工作几年后再考容易很多。
难度的话就看你大学期间学的怎么样了，我大学的会计教材就是cpa，所以自己备考的话难度稍微还好，因为有一定的基础，再加上买了网课，网课上的老师都讲解的很透彻了，理解起来不难。
总得来说，我觉得cpa考的是毅力和自觉性，因为内容特别多，所以需要花费很多时间去学习跟做题，如果自控力不好，就会觉得寸步难行，自控力好的，就会觉得难度还行。
当然，cpa里面的财务管理除外，哈哈哈，因为我大学也没学好财务管理这门课程。
刚毕业的孩子，还是支持你们去尝试一下的，一来可以强化知识点的记忆与理解，二来有助于职位的晋升，三来可以提升一下自我学习的能力。
总之，考证要趁早，越晚记忆力越差，难度自然就上升了。
喜欢汽车，可以报考什么学校的什么专业？好考吗？
就业门槛越来越高，低学历、没经验、无技术的初高中生如何在这个社会生存？又面临着哪些就业问题？
问题一：
随着高校的不断扩招，大学生就业都开始头疼了，那么对于没有高学历，也没有什么专业技能的初高中毕业生来说就更加难了！
问题二：
初高中生在学校难以学到社会经验与技能，更谈不上市场竞争力，如果没有考上理想的大学那么就等于一到毕业就面临失业。
问题三：
现在的企业对学历、技能、专业、经验的要求很高，不是轻易就能找到工作入职的。这么多现实问题摆在眼前，让人不知所措，一般的没背景、没能力的初高中该如何在社会上生存呢？
虽然说高中生就业形势不容乐观，但也不是绝对的。如今企业在用人的时候对学历慢慢不是太看重了，而是更加偏向于人才的工作能力。如果能够具备一门技能，那么对于找工作，就相当于握有一利器在手了。
今天的中国，已经开始有点“轮子上的国家”的味道了，汽车已成为大众消费品走进了千家万户。从目前来看，汽车工业未来还有一段好日子走的。
我国大学开设直接有关汽车的专业不少，2018年车辆工程专业大学排名（科教评价网版）就列出了60家本科院校，其中清华大学、吉林大学、[_a***_]理工大学、同济大学、哈工大等名校，都是汽车专业排名前十的高校。
除了上面这些高大上的985、211院校，一些非211一本，甚至二本院校的汽车专业也是不错的。比如那个名字看起来很像“野鸡大学”的长安大学（211），其汽车专业可是被评为6星级的（最高7星仅清华、北理工、吉大三家），在全国高校排名是进入前十的，比哈工大排名还高。又比如广西科技大学（二本），其汽车专业评3星半，也进入全国排名前40。该校地处广西柳州，柳州是广西发展汽车工业的重点城市，五菱汽车2017年整车销量215万辆，全国销量第一。广西科技大学近水楼台，研发平台不错。喜欢汽车，直接报考这些院校的汽车专业，是最好的选择。
当然，不冠以汽车二字却与汽车专业千丝万缕的专业就太多了，汽车工业是一个集各种科学技术大成的行业，比如机械、电气、电子、信息……等许多领域的专业都可应用到汽车上。我高中母校的一位小师弟，也很喜欢汽车，但高考成绩不咋地，且一看数理化就头疼，报志愿时没报上汽车专业，上了一个二本院校的工业设计专业。但他不改热爱之心，上学后仍关注汽车方面的东西，毕业后进了一个车企，过得还不错的。
首先就是不要把一个专业想像的太狭隘，很多你感觉与汽车无关的专业，其实和汽车都有很大关系，如果说最直接相关专业我们可能直接想到的是车辆工程，这个是和汽车最直接和对口的专业，下面是汽车相关专业：
热能与动力工程
机械设计制造及其自动化
工业设计
过程装备与控制工程
机械工程及自动化
车辆工程
机械电子工程
制造自动化与测控技术
造价工程师好考么？
造价工程师不好考，而且是很有难度。
我参加过造价工程师的考试，考了二次都没有考过，后面就放弃了。造价师的难度比一级建造师更大，一级建造师我总结为文科考试，只要多看书多记考试通过还是没有问题的。
但是造价工程师难度就不一样，涉及的知识面比建造师的更多。尤其是专业技术知识的范围，几乎整个工程方面都涉及到了，很广。要记住的知识点很多，这就是难度很大的一个原因。
考试的题目都比较火，尤其是案例分析。如果不是专门做这行的，很多题目会不知道怎么下手。案例也是一个很拉分的科目，还有就是对工程量的计算方面，要很专业才行。
所以我觉得难度很大。
好考的话，还值钱吗。肯定比较难，但是好好对待，会很好考，个人发现先考建造师，在去看造价师，会比较好，建造师感觉就给造价师打基础的。很多差不多。而且核心的建造师里面全部讲了。
好不好考因人而异，越早考应该相对容易一些。
一造我正在准备中，今年试水了管理与计价，备考了两个月吧，考完感觉管理应该还行，计价悬。
明年准备专攻案例和计量，希望能有好的成绩。
造价工程师是行业内最高级别的一个证书，如果要是好考这个行业不就要走向灭亡了吗。
但是不好考也是相对的，如果要把造价工程师考试放到上学时候，每天按时学习老师讲课你认真学半年的时间应该差不多都能通过。但是现在考的大部分人都在职没有时间或者时间非常少，特别是从事这个行业的人每天都需要加班想通过就更难了。
但是事情也不绝对的只有必过的信心，想通过造价工程师考试也不非常难得。
本头条号每天一个知识点如果你要能跟住我你肯定能过，如果要是不过你来找我。
我造价工程师、一级建造师的房屋建筑和市政专业都考过了，个人感觉造价工程师比一级建造师房屋建筑专业的难度大，与一级建造师市政专业的难度大体相当。 造价工程师难度在于技术与计量和案例两门课，每年就是通过这两门卡通过率，尤其2017年的技术与计量很难，卡掉很多人。因为很多做造价的缺乏现场经验，而且技术涉及房屋建筑和市政工程两个专业，即使你从事施工现场也不可能全经历过。考试经验是材料和计量章节尽可能不失分，材料考点清晰，计量页少分重，平时预算工作都在用；地质和构造章也尽可能拿分；施工技术章就看你的复习时间和经验了，页数多考点不清晰，很难。案例那门就是一个熟练功，只要你平时复习写的算的足够多，就能在四个小时内写完。
