大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017热门2本专业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017热门2本专业的解答，让我们一起看看吧。
兰州交通大学2本有什么好专业？
谢邀！○○兰州交通大学2017教育部最新学科评估情况，在二本批次中绝对名列前茅的。土木、交通运输、车辆工程、环境工程、自动化、通讯工程等比很多一本要好，全国铁路学校综合实力仅次于西南交大和北京交大。
○○中国铁路总公司在兰州交大的校招数量，应该是全国所有企业在高校校招最多的了，如果想进铁路系统、轨道交通行业，北交西南交考不上，兰州交大是个不错的选择。
○○至于轨道交通行业好不好见仁见智了，不管怎么说绝对对得起你的分数，毕竟在铁路系统还是很有影响力的，可以和西南交大北京交大等院校比一比。
基本上每年都是铁路系统招聘行程的第一站，招聘季到来，几乎各大城市的地铁、交通投资集团、储运、城际铁路、中铁、中交、中建、中国通号、中车都会来，铁一到铁五院、中土院、各地设计院，信号方面的外企庞巴迪，和利时等，移动联通。此外电网，和保利，万科，华侨城，恒大等地产系，京东，阿里、苏宁，德邦等物流相关企业单位也会来，可以说在甘肃这边是举办校园招聘会最多的高校，本科就业质量和就业率，不虚兰州大学，在兰州算是数一数二的高校。
针推专业专科毕业升本和直接考研哪个更快？有什么建议？
首先专科考研需要是毕业满两年（毕业时间—研究生入学满两年）后以同等学力身份参加考研，例如16年6月专科毕业，那么就可以参加17年的考研初试，到18年研究生入学已经满足两年了，但是报考时要注意查看院校的招生简章，因为很多院校对待同等学力考生都要求学习过X本专业课课程已经发表过论文或获得过国家级奖项等等。
而升本本身就是耗时间的事情，一般来说专升本需要两年半的学习时间，所以从时间成本上来说，是专科报考要更快的。
对比两种考研的方式：
1、虽然专科报考时间更快，但是限制更多，很多院校在复试过程中会在同等条件下优先录取本科生，所以如果你没有足够亮眼的地方，上研路会很难。但不可否认的是，每年都有大批考生成功考上，所以重点还是看自己，***如你初试成绩足够优秀，且实践能力也OK，那院校没理由不录取的。
2、升本后考研，限制小，成功机会大，但费时间，基本上读完研年龄在28岁左右。
建议是：
1结合自身情况来选择，如果你学习能力OK，初试能获得高分，那直接同等学力报考（毕竟时间是金钱，省下升本的时间你会获得更多的选择和机会）；
2、如果学习能力一般，过国家线有难度，那建议升本后报考，虽然费事，但贵在稳妥；
3、最重要的一点建议：如果想考就赶紧行动，不论你打算什么时候以什么方式，初试分数高一点，总归没坏处。
本科生毕业就业可以直接考研读研；专科生按照规定必须2年后才能考研。专科学制有2年，也有3年的，专升本基本上是专科2年+本科3年；或者专科3年+本科2年，总共需要5年。
也就是说，专升本学生比普通本科生完成本科学业要多1年；如果专升本在读研，研究生学制都是一样的，没有差别的。
但是，我想说，如果以专科身份直接考研，难度系数较大。各大高校，对专科或者同等学历身份考研的，要求比较多，导师在选择学生的时候也会有这方面的考虑，主要是考虑学生理论[_a***_]基础和学术研究能力等。
综上，我个人认为，这个问题，不能单纯从快慢的角度来看。不管升本，考研，都是为了工作，以后自己能发展的更好。
专科毕业升本，等于把本科阶段内容又系统学习了一遍，对于系统掌握专业知识是非常关键的阶段。时间上可能又花费了两年或者三年的时间，但是花费的时间对于你自己的成长是非常重要的。即使你继续考研，在理论课程知识方面，你应该更占据优势了。当然，我们不排除例外，专科毕业工作后，积累了实践经验，也能提升自身的理论水平，在某些领域，经过实践的积累，直接读研，也是可能的。毕竟，研究生，是国家培养人才的一个重要机制，不会因为专科、本科学历上的区别而进行限制。
